Высокие характеристики материала из углеродного волокна обеспечивают его очень высокую эффективность применения во многих отраслях промышленности.Когдауглеродное волокноприменяется продукт, обнаруживается, что общая цена высока.Место, где цена на продукцию из сломанного волокна высока, связано со многими местами.Наша команда расскажет вам с точки зрения углеродного волокна.
Продукты из углеродного волокна, которые мы видим, на самом деле сильно отличаются от наших материалов из углеродного волокна, поскольку волокна не могут производиться отдельно, и для завершения производства продукции их необходимо комбинировать со смоляной матрицей.Одна из причин, почему цена на волокнистую продукцию относительно высока, заключается в том, что стоимость углеродных нитей относительно высока, поэтому мы должны сначала понять, что такое жгут из углеродного волокна.
Существует три типа жгута ломаного волокна, включая углеродное волокно на основе полиакрилонитрила (ПАН), углеродное волокно на основе пека и углеродное волокно на основе смолы.Наиболее распространенное углеродное волокно на основе ПАН на самом деле является самым распространенным, и вся доля рынка составляет более 90%, поэтому нынешнее термопластическое углеродное волокно в основном относится к углеродному волокну на основе ПАН.
Полиакрилонитрил тоже был изобретен в самом начале.Она была изобретена Акио Кондо в Японии в 1959 году, а затем серийно производилась в Торае в 1970 году. Вся полиакрилонитриловая углеродная нить имеет очень высокую прочность и характеристики модели звезды.Волокно на основе асфальта было разработано Университетом Гунма в Японии в 1965 году. Этот жгут из углеродного волокна имеет очень высокую теплопроводность (90 ОГПа), поэтому его в основном применяют для изготовления специальных функциональных материалов.Углеродное волокно на основе вискозы в основном использовалось в качестве композитного материала для теплозащитных экранов космических кораблей в 1950-х годах, и именно этот материал будет использоваться и сейчас.Итак, мы обнаружили, что первые два были изобретены японцами, поэтому стандарт измерения характеристик жгута из углеродного волокна основан на углеродном волокне Toray.
Конечно, исследования и разработки предшественников жгутов из углеродного волокна в последние годы продолжают прогрессировать, но общий эффект еще не дал эффекта.В настоящее время PAN-система по-прежнему остается основой.При производстве углеродных нитей выход углерода трех прекурсоров может достигать более B80%.Теоретически цена на такие углеволоконные нити однозначно будет ниже, но производство пеков на основе необходимо дорабатывать и модулировать.Этот процесс значительно увеличит производственные затраты и снизит выход продукции до 30%.Так что PAN-системы по-прежнему более популярны.
Итак, давайте взглянем на широко используемое углеродное волокно PAN.Цена углеродного волокна на основе ПАН намного ниже, чем у углеродного волокна на основе асфальта, и его можно применять во многих областях.Цена волокна на основе PAN для спутников достигает 200 иен/кг, а цена углеродного волокна для автомобилей составляет всего 2000 иен/кг.
Тогда в качестве основы мы по-прежнему используем углеродное волокно Toray.Здесь разорванные волокна на основе ПАН делятся на крупные и мелкие жгуты.Например, стоимость обычного 3К составляет 50-70 долларов США/кг, а стоимость 6К - 4-50 долларов США/кг.Таким образом, мы также можем понять, почему небольшие буксиры чаще используются на высокопроизводительных месторождениях.
Поэтому мы говорим, что цена на углеродное волокно будет дороже.Недаром это во многом связано с сырьем.Кроме того, цена изделий из углеродного волокна относительно высока, и это во многом связано с тем, что наши изделия из углеродного волокна требуют много труда и оборудования.
Время публикации: 25 июля 2023 г.